CR4

Hélicoptère
ULM biplace

150

vitesse de croisière

3

autonomie
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Sécurité

Pour Helyxir, la sécurité est l’un des aspects les plus importants lors de la conception de ses aéronefs. Les matériaux du fuselage, aluminium aéronautique et carbone, sont choisis avec soin et offrent une résistance maximale. Un système exclusif de surveillance électronique permet d’anticiper la moindre défaillance technique. De plus, l’utilisation d’un moteur à injection électronique supprime complètement les risques de givrage et augmente les performances.

Chaque hélicoptère est également équipé d’un parachute pyrotechnique spécial hélicoptère.
Le Choppair a été pensé sur la base du modèle Mosquito Air, commercialisé depuis 30 ans, et a été conçu avec simplicité, dans le but de garantir votre sécurité.

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Performances

140

Puissance Moteur

350

Moteur Injection

309

Poids à vide

150

vitesse de croisière - (81 kts)

3

Autonomie

28

Consommation (sp98) / UL91 = 25 l/h

Intérieur

2 coffres à bagages de 10 litres chacun sous les sièges

Cabine sur glissière pour un accès confortable

La cabine du Choppair est très spacieuse, ergonomie identique au Robinson R44.
Le tableau de bord design et fonctionnel, vous informe de l’essentiel.

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Les concepteurs du projet

Il y a 5 ans Didier LAGNEAUX créait MOSQUITO EUROPE dont le projet phare était de construire et mettre au point un démonstrateur d’hélicoptère ULM 2 places le MOSQUITO AIR 2. Jean-Baptiste BELY fondateur de AEROLIGHT est venu booster le projet, ce qui a permis à l’équipe de valider l’ensemble du programme technique faisant du MOSQUITO AIR 2 une base parfaite pour la fabrication d’un hélicoptère de série, robuste, stable, simple à entretenir et surtout facile à piloter.

Le succès technique du démonstrateur, la synergie des compétences techniques des porteurs du projet et la motivation des investisseurs privés, permettent à l’entreprise de franchir le pas de l’industrialisation d’un hélicoptère ULM biplace. MOSQUITO EUROPE prend le nom de HELYXIR.

Pourquoi un tel projet ? C’est en partant du constat qu’un hélicoptère coûte environ 200 000€ à l’achat et 300€/heure pour son exploitation, que Didier et Jean-Baptiste ont souhaité le démocratiser, en réduisant considérablement son prix et ses coûts, mais pas ses performances. C’est pour cette raison que le Choppair sera commercialisé au prix de 100 000€ et qu’il aura un coût d’exploitation avoisinant les 150€/heure.
HELYXIR est fière de vous annoncer la naissance de leur hélicoptère ULM 2 places de série le CHOPPAIR.

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Personnalisation

Helyxir propose plusieurs couleurs de fuselage afin de coller au plus près à vos envies.
Les fonctionnalités et les performances de cet appareil sont conçues pour s’améliorer au fil du temps, n’hésitez pas à nous contacter.

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Devenir franchisé exclusif

Vous pouvez devenir franchisé exclusif d’Helyxir.

Les critères

Effectuer le dossier d’identification dans le pays concerné
Création d’une école de pilotage Ultra Light Hélicoptère
Achat de 2 Hélicoptères Choppair CR4
50 000€ de franchise

Nous rencontrer

HELYXIR
Aérodrome Terre des Hommes
01250 Jasseron
FRANCE

BOURG-EN-BRESSE    OACI CODE :  LFHS

Paris: 438 km
Lille: 650 km
Genève: 120 km
Lyon: 80 km
Toulon: 470 km

Vous avez des questions ? +33 (0)4 74 21 72 10 ou contact
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